View in EDS PDF Full Text

Efectos del transporte marítimo en contenedores sobre el crecimiento económico en los países de la costa oeste de América Latina.

Saved in:
Bibliographic Details
Title: Efectos del transporte marítimo en contenedores sobre el crecimiento económico en los países de la costa oeste de América Latina. (Spanish).
Authors: Freire-Seoane, María Jesús, López-Bermúdez, Beatriz, de la Peña Zarzuelo, Ignacio
Source: Revista de la CEPAL. Apr2020, Issue 130, p91-108. 18p.
Subjects: MARITIME shipping, UNEMPLOYMENT, ECONOMIC competition, ECONOMIC expansion, ECONOMETRIC models
Abstract (Spanish): Se analizan los efectos producidos por cambios en el transporte marítimo en contenedores, el nivel de desempleo, el nivel de competitividad y los tratados comerciales sobre el PIB per cápita de los países de la costa oeste de América Latina. La muestra utilizada se compone de 23 puertos de esta costa y 8 observaciones temporales (2008 a 2015). La estimación con datos de panel se realiza para efectos fijos básicos, efectos fijos (robust) y el modelo de errores estándar corregidos para panel (PCSE) con las características propias de la muestra. En esta investigación, la estimación que ofrece mejores resultados es el modelo PCSE. Los resultados respaldan la utilización del volumen de mercancía en contenedores como una variable significativa del crecimiento económico; además, se pone de manifiesto la necesidad de realizar inversiones en infraestructuras portuarias y continuar con la puesta en marcha de instrumentos de política comercial de carácter aperturista. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
Database: Referencia Latina
FullText Links:
  – Type: pdflink
Text:
  Availability: 0
Header DbId: zah
DbLabel: Referencia Latina
An: 143070691
RelevancyScore: 966
AccessLevel: 6
PubType: Academic Journal
PubTypeId: academicJournal
PreciseRelevancyScore: 965.822509765625
IllustrationInfo
Items – Name: Title
  Label: Title
  Group: Ti
  Data: Efectos del transporte marítimo en contenedores sobre el crecimiento económico en los países de la costa oeste de América Latina. <i>(Spanish). </i>
– Name: Author
  Label: Authors
  Group: Au
  Data: <searchLink fieldCode="AR" term="%22Freire-Seoane%2C+María+Jesús%22">Freire-Seoane, María Jesús</searchLink><br /><searchLink fieldCode="AR" term="%22López-Bermúdez%2C+Beatriz%22">López-Bermúdez, Beatriz</searchLink><br /><searchLink fieldCode="AR" term="%22de+la+Peña+Zarzuelo%2C+Ignacio%22">de la Peña Zarzuelo, Ignacio</searchLink>
– Name: TitleSource
  Label: Source
  Group: Src
  Data: <searchLink fieldCode="JN" term="%22Revista+de+la+CEPAL%22">Revista de la CEPAL</searchLink>. Apr2020, Issue 130, p91-108. 18p.
– Name: Subject
  Label: Subjects
  Group: Su
  Data: <searchLink fieldCode="DE" term="%22MARITIME+shipping%22">MARITIME shipping</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22UNEMPLOYMENT%22">UNEMPLOYMENT</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22ECONOMIC+competition%22">ECONOMIC competition</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22ECONOMIC+expansion%22">ECONOMIC expansion</searchLink><br /><searchLink fieldCode="DE" term="%22ECONOMETRIC+models%22">ECONOMETRIC models</searchLink>
– Name: Abstract
  Label: Abstract (Spanish)
  Group: Ab
  Data: Se analizan los efectos producidos por cambios en el transporte marítimo en contenedores, el nivel de desempleo, el nivel de competitividad y los tratados comerciales sobre el PIB per cápita de los países de la costa oeste de América Latina. La muestra utilizada se compone de 23 puertos de esta costa y 8 observaciones temporales (2008 a 2015). La estimación con datos de panel se realiza para efectos fijos básicos, efectos fijos (robust) y el modelo de errores estándar corregidos para panel (PCSE) con las características propias de la muestra. En esta investigación, la estimación que ofrece mejores resultados es el modelo PCSE. Los resultados respaldan la utilización del volumen de mercancía en contenedores como una variable significativa del crecimiento económico; además, se pone de manifiesto la necesidad de realizar inversiones en infraestructuras portuarias y continuar con la puesta en marcha de instrumentos de política comercial de carácter aperturista. [ABSTRACT FROM AUTHOR]
PLink https://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&site=eds-live&db=zah&AN=143070691
RecordInfo BibRecord:
  BibEntity:
    Identifiers:
      – Type: doi
        Value: 10.18356/f8ba8bbf-es
    Languages:
      – Code: spa
        Text: Spanish
    PhysicalDescription:
      Pagination:
        PageCount: 18
        StartPage: 91
    Subjects:
      – SubjectFull: MARITIME shipping
        Type: general
      – SubjectFull: UNEMPLOYMENT
        Type: general
      – SubjectFull: ECONOMIC competition
        Type: general
      – SubjectFull: ECONOMIC expansion
        Type: general
      – SubjectFull: ECONOMETRIC models
        Type: general
    Titles:
      – TitleFull: Efectos del transporte marítimo en contenedores sobre el crecimiento económico en los países de la costa oeste de América Latina.
        Type: main
  BibRelationships:
    HasContributorRelationships:
      – PersonEntity:
          Name:
            NameFull: Freire-Seoane, María Jesús
      – PersonEntity:
          Name:
            NameFull: López-Bermúdez, Beatriz
      – PersonEntity:
          Name:
            NameFull: de la Peña Zarzuelo, Ignacio
    IsPartOfRelationships:
      – BibEntity:
          Dates:
            – D: 01
              M: 04
              Text: Apr2020
              Type: published
              Y: 2020
          Identifiers:
            – Type: issn-print
              Value: 02520257
          Numbering:
            – Type: issue
              Value: 130
          Titles:
            – TitleFull: Revista de la CEPAL
              Type: main
ResultId 1